유상 운송 보험에 가입하지 않은 상태로 운행 도중 사고가 발생하면, 라이더는 물론이거니와 사고를 당한 국민들도 보상을 올바르게 받기 어려워진다. 라이더는 자칫하면 커다란 금전적 위기에 직면할 수 있으며, 이 상황은 국민의 안전 관점에서도 위협이 되는 문제다. 당장의 보험료에 대한 부담을 감당하기 힘든 라이더들이 그보다 훨씬 큰 금전적·사회적 손실 발생의 가능성을 짊어진 채
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미국 로스쿨에서는 일명 ‘소크라테스 대화법(The Socratic Method)’으로 교수와 청년들이 스스로 소통하고 토론하며 전념적으로 개별 케이스를 테스트하고 해석하면서 법률적 능력을 키운다. 이 변호사도 6년간 이렇게 학습을 받으며 능력을 키웠다. 미국은 교수진과 학교의 시스템이 아주 잘 갖추어져 있어서 로스쿨을 졸업하게 되면 대부분 대부분 시험에 합격한다고 한다.
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배달 서비스가 이미 필수 서비스의 영역에 진입한 만큼, 시간제 보험을 비롯해 라이더의 사회적 안예상 강화를 위한 다양한 노력은 결국 사회 전반의 안예상 확대로 이어질 것으로 마음완료한다. 보험료 부담 완화에 더해 최근 관련 업계 및 기관에서 호기심을 쏟고 있는 라이더를 위한 안전 학습, 이를 위한 제도적 지원 등 여러 차원의 노력들이 더해져 한국 사회가 ‘안전 사회’로 한
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처음 미국변호사 공정을 고려하던 당시 나는 법무실에서 일하고 있었고, 잠시 뒤에는 컴플라이언스 부서에서 근무했었다. 미국 로스쿨 수업에서 배운 내용을 계약서 검토에 적용하여 계약이성에게 내가 주장하는 바를 좀 더 논리적으로 전달하고 결국 우리측 주장을 관철시킬 수 있었던 적도 있을 것입니다. 기존에 법학을 실험했던 것과 유기적으로 연결될 수 있으리라는 기대도 있었다.
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“사실 미국 변호사 시험 자체가 더욱 괴롭다고 보기 힘듭니다. 객관식 문제는 4지선다형이라 3개를 자신 있게 제외하고 정답 똑같은 5개 중 하나를 선택하는 시험이라 어느 정도 룰을 알면 그리 어렵지는 않을 것이다. 특출나게 에세이도 항상 나오는 주제가 사실관계만 변형되어 나오기 때문에 정해진 기한에 이슈를 인지해서 암기한 룰을 적용하여 해석하는 연습을 크게 된다면 합격하기